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2015年合福高铁开通运营,转眼间,迎来了开通十周年的重要节点,这十年,它不仅是一条交通大动脉,更是区域发展的“黄金通道”,深刻改变着沿线城市的面貌。
合福高铁全长850公里,作为国家“八纵八横”高铁网京港(台)通道的重要组成部分,其线路南起福建福州,北至安徽合肥,中部纵贯赣东北,一路串联起24个车站。开通后,极大地缩短了城市间的时空距离,构建起闽赣皖三省高铁沿线城市联盟,“3小时生活圈”覆盖福州、南昌、合肥等省会城市,并从环鄱阳湖经济圈和江淮城市群辐射至珠三角、长三角和黔中城市群。从福州到合肥、北京,分别仅需3.5、7.5小时,让旅客出行更加方便快捷。
合福高铁是一条丝带,将沿线的自然风光和人文景观串联成璀璨的明珠。从福州出发,沿途可以欣赏到宁德福安白云山的雄伟、南平武夷山的秀丽;穿越江西,能领略到“梦里老家”婺源的古朴、三清山的奇峻;抵达安徽,黄山的巍峨、徽州古城的古韵扑面而来,堪称名副其实的“高颜值”铁路。值得一提的是,中国4个“世界自然与文化双遗产地”中,合福高铁闽赣段就占了一半,故而又有“中国双世遗高铁”的美称。这条线路为地方文旅发展注入了强大动力。
十年来,合福高铁在客运量方面成绩斐然,赣闽两省累计发送旅客达1.4亿人次,深刻重塑了沿线地区的发展格局。武夷山市依托“双世遗+高铁”模式,旅游总收入从158.83亿元跃升至323亿元。上饶市借力高铁物流优势建成“高铁经济试验区”,注册企业突破1000家;古田县际面村依托水蜜桃种植打造农文旅融合示范区,年销售额突破千万元。合福高铁已然是沿线城市产业协同发展的催化剂,加速了资金、技术、人才等要素的流动,推动了区域经济一体化进程。
站在开通十周年的历史节点,这条穿越赣闽群山的钢铁巨龙,将继续承载着沿线人民的美好愿景,为区域经济发展、文化交流、旅游繁荣等持续贡献力量。(黄浩)
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